导读

2023年9月24日下昼，2022/2023中国城市策划年会专题会议十六“城市交通改变发展”在湖北武汉召开。武汉市策划谋划院（武汉市交通发展策略谋划院）西宾级高档工程师、武汉市政府津贴群众孙小丽作题为《详细交通要道的效率与高质料发展》的主题回报。回报从海异邦内大阛阓、都市圈、中心城市３个层面分享了新发展形状下详细交通要道的内涵，要道与交通、空间、产业的关连；系统呈文了武汉详细交通要道的演变和刻下发展的重心任务，提倡了往日武汉都市圈交通要道协同发展的策略。

本笔墨数：4485字

阅读时间：14分钟

孙小丽

武汉市策划谋划院（武汉市交通发展策略谋划院）西宾级高档工程师、武汉市政府津贴群众

国度高度兴趣详细交通要道确立，在《交通强国确立选录》《国度详细立体交通网策划选录》《当代详细交通要道体系“十四五”发展策划》中，均对确立多层级、一体化的详细交通要道体系进行了部署，为详细交通要道撑执经济发展指明了标的，提倡了更高的条款。

国度层面商酌条款

2019年湖北省成为首批交通强国试点，2021年武汉市获批开展交通强国确立试点使命。当作迄今宇宙独一获批的省会城市，武汉市将在“内陆怒放型详细运载大通谈确立”等方面开展交通强国确立试点。“以确立海外性详细交通要道城市、交通强国示范城市”为机会，武汉市积极就多式联运体系、航空双要道、管束模式改变、都市圈“一体化”等方面开展试点谋划。

内陆怒放型详细运载大通谈确立要点

01

新发展形状下详细交通要道的内涵

1

要道对内对外辐射才气双教训，撑执国内海外大轮回阛阓

在刻下国内大轮回为主体、国内海外双轮回互相促进的配景下，内陆地区详细交通要道需要在自由既有陆域辐射上风基础上，强化海外辐射才气。

以好意思国孟菲斯海外机场（以下简称“孟菲斯机场”）为例。孟菲斯机场位于好意思国中东部，三大工业区的中心位置，地舆辐射范围广，可在4小时傍边到达好意思国各个场所。孟菲斯机场是世界最大的货运机场，2021年货运费解量排行全球第1。通过高效的多式联运体系扩散航空运载的本地资源，孟菲斯机场成为各大航空公司的要道机场。同期好意思国联邦快递总部也坐落于此，94%的货色在该机场进行转运。机场对内为好意思国主要工业城市提供物流运载工作，对外提供辐射全球的货运工作。

联邦快递全球运载收罗图

2

要道协同联动撑执城市群、都市圈经济活力

海外性详细交通要道是勾引全球因素的进军平台，多个要道的协同联动是确立超大空间经济增长极的进军推力。

粤港澳大湾区是极具活力的世界级城市群，亦然“一带一谈”重心确立的区域。以高速铁路、城际铁路和高等第公路为主体的高快速复合廊谈直入粤港澳大湾区城市的产业和功能空间，带动区域交通、产业、空间一体化发展，发达交通对走廊的依托和撑执作用，确立深圳、珠海通用航空产业详细示范区，鼓励广州、深圳临空经济区发展。

粤港澳大湾区发展策略图

3

任意发展要道经济疏导产业汇聚推动产城会通

详细交通要道是全球或宇宙流通收罗的过失节点，不但能为东谈主、货流动提供便利，何况具备汇聚信息、资金和东谈主才等高端资源功能。

以上海虹桥要道为例，虹桥要道位于上海中心城区西侧，地处长三角地区交通收罗中心。从虹桥要道发展经过来看，早期要道1.0阶段，由详细交通要道催生新兴当代商务区；到2.0阶段，联动长三角地区，通过商务区功能进一步拓展，勾引全球高端因素蚁集于此；到3.0阶段，终了长三角一体化发展，虹桥要道发展成为国度策略承载地，打建国内海外双轮回形状。依托优胜的交通资源，极大增强了临空经济的辐射带动才气，推动虹桥要道总部经济和高端商务汇聚发展。

虹桥要道发展经过

综上，详细交通要道有杰出进军的三个内涵，第一，详细交通要道是勾引全球因素的进军平台，条款要道加强内向化发展的同期强化海外辐射才气；第二，详细交通要道是种种资源因素设立中心，条款多要道协同联动，撑执城市群、都市圈经济发展；第三，详细交通要道是价值创造平台的进军载体，条款任意发展要道经济、疏导产业汇聚、推动产城会通。

02

武汉市详细交通要道演变与重心任务

1

武汉市详细交通要道地位

武汉地舆区位优胜，地处我国主要经济区的几何中心，京津冀-粤港澳主轴、长三角-成渝主轴和福银通谈3条国度立体详细交通主骨架在此交织，具有承东启西、调换南北、辐射宇宙的专有交通区位。在城市性质上，武汉市除了定位为国度中心城市、长江经济带中枢城市外，也曾宇宙经济中心、国度科技改变中心、国度商贸物流中心、专科性金融中心和海应付往中心。这也对武汉海外性详细交通要道地位提倡更高条款。

武汉市地舆区位

从近况武汉市铁水空交通运载的数据来看，铁路运载最具上风，货运发送量在宇宙排行靠前；水运其次；航空运载才气有待挖掘。一方面由于疫情的原因，海外航路收复的相比平缓，另一方面铁路运载快速方便的上风权臣，与航空变成竞争。因此在“十四五”时间更好地发达航空要道经济效应成为下一步重心谋划任务。

武汉铁水空运运载数据

2

要道布局与演变

武汉是一个因水而兴的城市，20世纪初，通盘这个词城市依托船埠文化进行发展，汉口地区成为近代中国仅次于上海的宇宙第二大商贸和工业中心。新中国成立后，通盘这个词城市拥江彭胀，沿铁路廊谈辐射，其时修建的京汉铁路、粤汉铁路、长江大桥撑执武汉重工业发展，确立武汉市国度级工业中心性位，成为长江中游地区龙头。21世纪以来，武汉市城市空间依托多方式交通轴线彭胀，高铁、城际铁路、地铁、高快速路为筋骨，带动沿线的物流、东谈主流、资金流和信息流，“九省大谈”加快迈向“五洲大谈”。

武汉依托多方式交通轴线彭胀城市形状

3

要道布局与效率

武汉市刻下已变成“四站两场”的要道形状，“十四五”时间终了“宇宙123出行交通圈”和“全球123快货色流圈”的对外辐射水平。往日，武汉市策划变成12个标的“超米字型”高铁网和“五主两辅”铁路客运要道，变成“多站布局、多点到发、互联互通”的客运要道形状，且通盘策划的铁路客运要道均竖立了联结线，终了30分钟串联中心城区和副城。

“宇宙123出行交通圈”和“全球123快货色流圈”

4

铁路客运要道

从铁路客运要道连络来看，需进一步强化多式联运连络受罗扩大对内工作本地范围。在轨谈交通连络方面，武汉市铁路客运要道均策划有高快普多层级轨谈交通浮现连络，群众交通可达性好；在高快速路连络方面，按照谈路车行交通等时圈统计，各大要道均可终了5分钟连络高快速路。

铁路要道与轨谈交通、谈路交通连络

基于高铁4.0理念，武汉市开展汉阳站策划谋略使命。汉阳站地处武汉市西部，承担福银高铁始发、都市圈西北向、西向、南向要道派系功能。在站城一体化区域（1.57 km2）融入汉阳造、会展博览、文化旅游等功能，通过轨谈交通“四线五站”进行场景营造，构建生态-城市-高铁会通共生的群众工作要道，终了高铁+城际+城轨多触角、多廊谈、多轨会通TOD簇群发展。在站区详细体区域（76 hm2），通过要道细密谋略，将谈途经境交通与城市永诀，终了快速集散；要道里面立体集约设立交通场站和换乘动线，终了一体化连络和高效率治愈。

汉阳站要道派系暗示图

（武汉策划院（交通院）+铁四院+凯达环球+中信建筑院和谐体获城市谋略第别称）

5

航空客运要道

疫情前，武汉河汉海外机场（以下简称“河汉机场”）海外航路在中部地区排第一。疫情后，武汉市海外及地区航路渐渐收复。近况河汉机场约87%客流来自武汉市内，约98%客流来自200 km半径区域。河汉机场客流勾引范围有限，要道辐射才气不及，客源本地有待拓展。本年武汉将启动沿江高铁果然立，同期将引入武西高铁、京九高铁等重心国度主线。届时将新增河汉站和汉阳站两个大型火车站，河汉机场对外辐射才气将大大提高。

河汉机场省域到发客流散播

在进行河汉高铁站决策谋略时，咱们改变性地提倡了空铁联运捷运系统决策，空侧路侧协同，海异邦内永诀，空铁安检互认，终了航空高铁客流快速治愈，教训详细要道客运效力。河汉高铁站将无间机场发展上风，会通城市和要道效力，进一步延展空港的经济辐射半径。在站城一体化区域打造水绿共生、小街区密路网、辐射布局功能组团，强化高铁要道极核引颈的发展形状。

河汉高铁站总体谋略图

（zaha+武汉策划院（交通院）+铁三院+中信建筑院和谐体城市谋略海外竞赛第二名）

6

货运要道

铁路货运要道的发展将重心完善铁路货运措施，鼓励打造中欧班列中部王人蚁集心。武汉市中欧班列快速发展，开行数目同比增长150%，新开武汉—白俄罗斯诺季诺、武汉—俄罗斯下卡姆斯克等7条海外新浮现，通谈执续拓展。

中欧班列（武汉）通谈暗示图

水运要道的发展将重心鼓励港航基础措施确立，任意发展水运航路。长江、汉江在武汉交织，湖北因江河运载六通四达，被誉为九省大谈。阳逻港是长江岸线上少有的深水良港，亿吨级大港。在阳逻港果然立当中，重心强化铁水联运、江海联运，确立通江达海的水运大通谈。一是构建“江海直达、水水中转、铁水联运、沿江佩戴、港城一体”的水运体系，依托长江黄金水谈，进一步教训江海联运能级。二是任意发展江海联运、水铁联运、铁海联运等运载方式，推动中欧班列（武汉）与江海联运无缝连络。三是鼓励施行智谋港口工程、改变云上多联供应链一体详细工作，终了多样运载方式信息数据怒放分享与互联互通，施行智谋物流工程。

阳逻港区工作范围和“云上多联”数据中心

03

武汉都市圈交通要道协同发展策略

1

武汉都市圈空间形状

2007年国度批准武汉城市圈为宇宙资源省俭型和环境友好型社会确立详细配套改良历练区。2022年国度批复了《武汉都市圈发展策划》，其中枢是武汉、鄂州、黄冈、黄石四个城市，详细实力较强、区位上风赫然、产业基础浑朴，已具备培育发展当代化都市圈的精致基础。武鄂黄黄2021年常住东谈主口约2300万东谈主，占武汉都市圈68%；GDP约2.3万亿元，占武汉都市圈77%。以“武鄂黄黄”为中枢的都市圈尊重当然山水形状和当然环境，容身滨江滨湖专有资源天赋，沿江环湖策划8大城市组团，不停教训交通基础措施互联互通水平，终了都市圈“3045”时空商酌宗旨。

武鄂黄黄中枢区组团布局图

2

重构要道布局，教训交通地位

武鄂黄黄地区共建两座单干明确，关连互补的机场。新建的鄂州花湖机场是亚洲首座专科货运机场，功能定位为4E级海外机场、航空物流海外港口，是亚洲第一座专科性货运要道机场。花湖机场依托顺丰速递，确立轴辐式要道型机场，教训点对点货运航运频率及运载时间，并配备工作功能完善的详细保税区。

河汉机场与花湖机场区位图

近况交通体系撑执的河汉机场45分钟隐秘范围仅局限在武汉城区，花湖机场局限在鄂黄黄部分区域。然而双机场之间通谈却承载着武鄂黄黄多中心、组团一体化发展条款，因此双机场的快速连络成心于增强城镇重心功能组团勾引力和推动东谈主口向外围疏解。策划提倡构建“鱼”形高速轨谈交通，终了双要道客货快速直达；依托河汉机场高速、武汉四环路、武鄂高速、武黄高速和鄂州机场高速，构建两场间高效直联专用路。河汉机场、花湖机场海外航空客货运双要道变成，灵验流通湖北武汉勾通世界的通谈。

航空“双要道”快速轨谈联通

3

智能网联智谋出行，改变发展

详细交通要道效率的提高离不开智能网联、智谋出行云控平台果然立。依托高精度舆图，集成车端征战动态探伤数据、路侧征战监测数据和交通行业运营管束数据，应用车谈级动态仿真模子，建立区域实时在线交通仿真，变成交通目的评价、路网问题会诊、处理决策评估和放胆监控的多模式交通运转引擎。

东湖高新区智能网联车路协同云控平台

04

结 语

武汉历来是国度进军的交通要道，新发展形状下怎么驾驭好详细交通要道撑执经济发展是一个值得执续探讨的问题。确立要道是基础，教训功能是过失，智谋赋能是中枢，辐射带动是压根。详细交通要道当作贯穿种种因素最紧密的纽带，对经济发展具有至关进军的作用。

供稿单元：中国城市策划学会城市交通策划专科委员会

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