上一次懂车帝的AEB测试kaiyun官方网站，让吃瓜全球们看了一场好戏，这场戏的主角是华为问界和小鹏，巨匠看的意思勃勃，被科普了一趟AEB，而问界也成为了大赢家，因为懂车帝的测试中，问界遥遥跳跃于小鹏。

而这一次的懂车帝冬测的续航得益，又让吃瓜全球们看了一趟大戏，这场戏比较上一场AEB的戏如实是精彩好多，因为续航得益出来炉后，先后几家车企怒怼懂车帝。

懂车帝测试得益

比如终年说“遥遥跳跃”的余承东，看到问界M7排行靠后，是上榜车型中的倒数第一，就平直在一又友圈开怼，称“坑东说念主的测试，误导人人！”

长城汽车更是要召建造布会叫板懂车帝，要"来干的！"。祥瑞高等副总裁杨学良也发文称，不招供这个测评成果。

而针对这三家车企的叫板，懂车帝也不怂，平直暗示，测试递次全皆颐养，整个车型一视同仁！在12月14日会在漠河举行2023冬测洞开日，邀请整个参与车企现场不雅测，并全程直播……

虽然，话又说回归，因为现在莫得真实巨擘机构制定的测试递次，是以懂车帝的测试是不是科学靠谱，如实值得掂量，而这亦然各大车企看到自家得益欠安，然后吐槽的原因。

然而，若是巨匠用团结递次测试，条目皆是一样的，而有的车发扬好，有的车发扬差， 那这个问题如实值得巨匠好面子待了，为何一样的测试，别的车发扬就会好一些呢？这是不是就体现出了差距呢？

是以期待懂车帝在12月14日的直播测试，到技术，巨匠不错望望哪款车发扬更优秀了。

另外，无论测试靠谱不靠谱，我以为懂车帝的这个测试，其实是打开了新动力汽车的一块遮羞布，那便是在清冷的冬季，这些所谓的电动车，其续航皆是要打折的，还有一些所谓的黑科技，也随机经得起清冷的历练。

现在的新动力车企们，无论是什么品牌，在清冷的条目之下，电板效力皆会衰减，导致续航里程大打扣头，这是电板材质自己的问题，有些电板发扬好少量，里程可能打个8折，有些致使低于5折。

另外皮清冷的征象条目之下，好多所谓的高技术，也会受到影响，这才是现在电动车必须正视的问题，毕竟中国这样大，朔方和南边的征象条目，是全皆不一样的，一定要谈判到极寒条目下的用车。

是以无论懂车帝的测试合理不对理kaiyun官方网站，递次不递次，只好简略鼓动各大车企酷好清冷条目下的发扬和续航，那这个测试就算得胜了，是善事无量的，你以为呢？