布景先容：

时时几个场合往复跑的一又友齐知谈，当今大部分东谈主对门道中的所破耗的本领尤为趣味，能“快”就不会“慢”，远距离门道的更为浮现，比如一些跨多个城市的距离，致使逾越国度、逾越大洋，那一定是能坐飞机不坐高铁，能坐高铁就不开车，更而且一些情况也只可坐飞机，然则一些情况下，飞机概况也莫得那么快，逾越大洋的飞翔动辄十个小时，那么问题来了，飞机能不可飞得再快一些呢？

既然当今飞机飞得没那么快，那为什么不再行制造超音速客机“协和”之类的飞机呢？

巨匠齐知谈，在杰出音速的时候会产生“音爆”，会有极大的杂音产生，独特是如今巨匠对杂音混浊尤其敏锐，当今一些国度还出台了不少杂音处分的法律秩序，是以推行操作起来，再行制造超音速客机清贫重重。

洛克希德马丁“臭鼬工场”造的这架X59即是为了接洽怎样缩小飞机超音速时产生的音爆强度，以达成往日在扫数好意思国乃至海外航路上进行超音速交易飞翔的计较。

X-59考证机有着相当长的机鼻以及举座特有的船底外形来减轻机体各个部位（机鼻、座舱、进气口、机翼和尾翼）所产生的激波强度，并尽可能减轻激波在向大地传播经由中集合在一谈产生强度较大的激波。

尽管如斯，该机飞翔经由中产生的激波仍然会传递到大地，但传递到东谈主耳时只可听到一段证实轻飘的“砰砰”声，声息强度仅为75分贝，声息大小荒谬于10米外经过的汽车。

关于这架飞机kaiyun.com，你何如看呢？