“过去早上七八点地铁口停满了非活泼车辆，不仅东说念主行通说念堵塞，泊车位也不够停。当今每天荆棘班只需走路几分钟就能泊车、取车，很便捷。”在市区上班的方先生说说念。

轨交9号线九亭站4号口是九里亭街说念辖区内独一的地铁站点进出口，原先夙夜岑岭非活泼车乱停放风景严重。主题进修开展以来，九里亭街说念通过真切拜谒调研，新辟两处非活泼车泊车场，建设长效责罚口头，破解地铁口“泊车难、乱泊车”问题。

持问题“牛鼻子” 让企业加入责罚

地铁口西侧横泾河桥和沪松公路沪亭北路路口东侧，不同热情的分享单车比物丑类，整王人罗列。夙夜岑岭时段，分享单车企业使命主说念主员到场清算，空出车位流转。

此前，九里亭街说念责罚办络续发展办、轮廓行政划定队、交警支队等单元现场调研时发现，地铁口无序停放的非活泼车中，分享单车是“主力”，早岑岭是主要时段。为此，街说念约谈了分享单车企业相干追究东说念主，将调研情况和分析收尾摆在他们眼前，条件企业兑现分享单车投放数目、加多单车清运运力，力图作念到单车“即到即清”。

九里亭街说念还进一步细化了泊车区域和划定，成立禁行禁停、要点保险和其他区域三大类。“原先分享单车都混放在沿途，需要破钞大量东说念主力清运。”分享单车企业使命主说念主员先容，如今车辆停放按不同热情归类，停放整王人齐截，不仅环境整洁有序，清运服从也大为擢升。

联动四方力量 建设长效机制

“地铁口不成泊车，请停到傍边的泊车场！”泊车场启用后，九里亭街说念每天安排市容特保队队员在现场值守，夙夜岑岭时段还会增派东说念主手，指点非活泼车方法停放。

方法方能擢升服从。特保队员另一项使命是实时发现和探究清运分享单车。一朝发现分享单车停放超量，他们会第一技艺发单奉告单车企业和第三方清运企业。九里亭街说念服务处副主任王琤说：“分享单车企业没在限定时限内完成清运，第三方清收企业就将运转救急机制赶快清运。”

如今，非活泼车泊车场启用已朔月，“即到即停”获市民点赞 。这一举措，也消逝了上班族转头“一禁了之”的顾忌。“非活泼车接驳是刚需。”王琤示意，流程庸碌调研，九里亭街说念充分发掘地铁站邻近泊车费源，疏堵归拢长效责罚，“兼顾所有这个词市民的权利才是最好的观念。好的举措加上住户主动援手，武艺达到最好服从。”

接下来，九里亭街说念责罚部门、市容保险军队、分享单车企业和第三方清运企业将深化“分享、共治、共管”口头，鼓励长效机制，探索和鼓励非活泼车的良好化责罚，让城市文雅“归位”。

供稿：九里亭街说念分中心

剪辑：毛震珑